Cara Bongkar Ban Belakang Yamaha Jupiter MX Lama (MX 135 / MX Old / OJMX)

Bongkar ban belakang Yamaha Jupiter MX lama (MX 135, MX Old, atau OJMX) merupakan pekerjaan yang cukup sering dilakukan, baik untuk ganti ban, servis rem tromol, maupun pengecekan laher roda.

Meski terlihat sederhana, masih banyak pemilik motor yang ragu melakukannya sendiri karena takut salah langkah.

Artikel ini membahas cara bongkar ban belakang Jupiter MX lama secara runtut, aman, dan bisa dilakukan di rumah, menggunakan alat sederhana.

Cara Bongkar Ban Belakang Yamaha Jupiter MX Lama (MX 135 / MX Old / OJMX)

Hal Teknis yang Perlu Dipahami Sebelum Bongkar

Pada semua motor, ban belakang ditopang oleh as roda.
Artinya, saat as roda dilepas, ban belakang pasti akan turun karena sudah tidak ada penahan utamanya.

Pada Yamaha Jupiter MX, ayunan belakang (swing arm) memiliki karakter gerak yang cukup bebas.
Karena itu, saat as roda ditarik, roda bisa turun dengan cepat jika tidak ditahan, sehingga perlu dilakukan dengan pelan dan terkontrol.

Memahami hal ini penting agar tidak kaget dan tidak salah langkah saat proses bongkar.

Alat yang Perlu Disiapkan

Sebelum mulai, siapkan beberapa alat berikut:

Kunci pas atau ring untuk mur as roda belakang
Kunci pas untuk mur penyetel rantai
Standar tengah motor
Balok kayu (opsional, sebagai ganjal tambahan)

Dengan alat-alat ini saja, ban belakang Jupiter MX lama sudah bisa dilepas.

Langkah-Langkah Bongkar Ban Belakang Jupiter MX Lama

1. Posisikan Motor di Standar Tengah

Parkirkan motor di permukaan yang rata dan gunakan standar tengah.
Pastikan motor berdiri stabil sebelum mulai bekerja.

2. Kendurkan Mur Penyetel Rantai

Sebelum membuka mur as roda, kendurkan terlebih dahulu mur penyetel rantai kanan dan kiri.

Tujuannya:

Membuat roda bisa digeser ke depan
Mengendorkan rantai
Mempermudah pelepasan roda

Langkah ini penting dan sering dilewatkan oleh pemula.

3. Lepas Mur As Roda Belakang

Setelah setelan rantai cukup kendur:

Buka mur as roda belakang
Tahan kepala as roda jika ikut berputar
Lepas mur secara perlahan

Pada motor yang sudah lama dipakai, mur as roda kadang terasa berat karena kotoran atau karat.

4. Lepaskan Rantai dari Gir Belakang

Geser roda sedikit ke depan, lalu:

Lepaskan rantai dari gir belakang
Letakkan atau gantungkan rantai agar tidak kotor

Pastikan rantai tidak terjepit saat roda diturunkan.

5. Tarik As Roda dan Turunkan Ban

Tarik as roda ke samping secara perlahan.
Perhatikan posisi:

Tromol rem
Spacer kanan dan kiri
Dudukan roda

Saat as roda terlepas, ban belakang akan turun karena tidak lagi ditopang oleh as roda.
Lakukan dengan pelan agar komponen tidak jatuh atau bergeser.

6. Ban Belakang Berhasil Dilepas

Pada tahap ini, ban belakang Jupiter MX lama sudah terlepas sepenuhnya dan siap untuk:

Ganti ban luar atau ban dalam
Servis kampas rem tromol
Membersihkan tromol
Mengecek kondisi laher roda

Masalah yang Sering Terjadi Saat Bongkar Ban MX Lama

Beberapa kendala yang sering ditemui antara lain:

As roda sulit ditarik
Kampas rem tromol berantakan
Spacer tertukar saat pemasangan kembali
Komponen jatuh karena dilepas terlalu cepat

Masalah-masalah ini umumnya terjadi karena terburu-buru atau kurang memperhatikan urutan bongkar.

Tips Agar Proses Bongkar Aman dan Rapi

Perhatikan posisi spacer kanan dan kiri
Simpan mur dan komponen kecil di satu tempat
Jangan memaksa as roda jika terasa berat
Lakukan proses bongkar secara bertahap dan tenang

Sedikit ketelitian akan sangat membantu saat pemasangan kembali.

Video Tutorial Cara Bongkar Ban Belakang Yamaha Jupiter MX Lama

🎥 Simak video lengkapnya di bawah ini agar lebih jelas langkah-langkahnya:

👉

Penutup

Bongkar ban belakang Yamaha Jupiter MX lama (MX 135 / MX Old / OJMX) sebenarnya bisa dilakukan sendiri di rumah, asalkan memahami fungsi as roda dan urutan pelepasannya dengan benar.

Bagi yang ingin melihat contoh visual secara langsung, seperti posisi tangan saat menarik as roda, cara menahan roda agar tidak jatuh mendadak, serta urutan bongkar secara nyata, panduan tersebut bisa dilihat melalui video YouTube.